我が家のブラーバの調子が悪い・・・。
- 頻繁に停止することがある
- スタート地点に戻ってこなくなった
購入から約3年。2日に1回は使用しているので、このままだと毎日の家事に支障が!
必死に原因を探った結果「ある原因」が分かりました。
それは、タイヤの摩耗!
そこで今回は、私が実際に行ったタイヤの修理方法と、再びブラーバが動き出すまでを記事にしています。
ブラーバの動きの悪さは「タイヤ交換」で解決した
最近の不調はバッテリーが原因かも?と、新しいものと交換しましたが、良くならず。
ついに故障か?と思っていた矢先、たまたま見つけたあるものが、私の目を釘付けにしました。
![コビト](https://kobitoliving.net/wp-content/uploads/2021/02/ファビコン・ロゴ-1.jpg)
とうとう原因を見つけました!タイヤ跡です!!
![ブラーバのタイヤ交換](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/ItaiyakonMG_8319-e1591487689336.jpg)
なるほど、最近のブラーバの調子の悪さは、タイヤの摩耗が原因だったか!
ブラーバのタイヤを触ってみると「ねちょねちょ」……。
![コビト](https://kobitoliving.net/wp-content/uploads/2021/02/ファビコン・ロゴ-1.jpg)
これはまずい。急いで交換しないと(汗)
タイヤ交換のため準備したもの
タイヤ交換のために準備したものが、こちらです。
![ブラーバ タイヤ 交換 接着剤](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/F576C0E8-A695-4C3D-91C4-86CBA21E7642_1_201_a.jpeg)
- タイヤ交換パーツ(互換品をAmazonで購入)
- 両面テープ(強力タイプ・1.5mm)
- 瞬間接着剤
- はぎ取り用の道具(今回はマイナスドライバーとハサミを用意)
タイヤ交換パーツは、Amazonで購入しました。
タイヤ交換のパーツには、ゴム部分のだけの「張り替え」タイプと、タイヤごと「交換する」タイプがありましたが、タイヤごと「交換する」タイプは本体を分解する必要があるようで、「張り替え」タイプを購入。
ブラーバのタイヤを交換!方法はコレ
1.古いタイヤをはぎ取る
はじめに、古いタイヤのはぎ取っていきます。
![ブラーバのタイヤ交換](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/IMG_8340-e1591565630467.jpg)
粘着が強いので、ハサミを使って分断しつつ、マイナスドライバーではがしながら取っていきます。
ゴムが摩耗していて、古くなったゴムがボロボロになりましたが、なんとか全部はがれました。
![ブラーバのタイヤ交換](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/IMG_8310-e1591486118461.jpg)
2.交換用ゴムパーツを貼る
続いて、新しいゴムをタイヤに貼っていきます。
こちらが表です。
![](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/IMG_8312-e1591486027898.jpg)
こちらが裏。表より縦長な模様です。
![](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/IMG_8313-e1591486077950.jpg)
このゴムの裏面に、両面テープを貼ります。
1.5mmの幅の両面テープだと、ゴム幅とぴったり一致します。
両面テープは、タイヤとは相性が良くて、しっかり粘着されます。
ただしゴムには若干くっつきにくいので、瞬間接着剤をポツポツと数滴付けてあげれば、完璧です。
![ブラーバ タイヤ 交換 接着剤](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/A941B949-FDA9-4B3B-B005-01D01096F055_1_201_a.jpeg)
両面テープの貼り付けが終わったら、いよいよタイヤに貼っていきます。
![ブラーバ タイヤ 交換 接着剤](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/CF356894-D441-415D-9C9B-64A300FC22C7_1_201_a.jpeg)
引っ張らないで、押しつけるように貼り付けすると、長さがぴったりです。
![ブラーバ タイヤ 交換 接着剤](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/7744F5FB-C785-4C70-97DB-029FA6C48D6C-1024x683.jpeg)
横から見ると、こんな感じ。うまく一周しました。
![ブラーバ タイヤ 交換 接着剤](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/B2DC9ABC-208A-4834-8BF9-D9274A98261B_1_201_a-1024x683.jpeg)
つなぎ目の部分が弱いので、切り口に瞬間接着剤を付けて固定していきます。
![ブラーバ タイヤ 交換 接着剤](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/0EFE4502-A17A-4B7B-873A-EE041E2CE527-1024x683.jpeg)
しっかり付くように、少しの間、押し付けておきます。
![ブラーバ タイヤ 交換 接着剤](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/8F5E6CBC-C7EA-4DFB-8377-A136C0BB5952.jpeg)
これで完成です!
![ブラーバ タイヤ 交換 接着剤](https://kosodate.ninkatsu-press.com/wp-content/uploads/2020/06/31E51CC1-672F-454A-B450-BA26D226D625_1_201_a.jpeg)
タイヤ交換で失敗したこと
ブラーバが「斜め走行」!
ゴムを付けるときに、引っ張りながら貼っていたら、長さが余ってしまいました。
しょうがないので、余った分を切ることに。
いざ!使ってみると、なんとブラーバが斜め走行をはじめてしまいました!
![コビト](https://kobitoliving.net/wp-content/uploads/2021/02/ファビコン・ロゴ-1.jpg)
タイヤの一周の長さが、異なってしまったんですね。とほほ。
商品によると思いますが、タイヤに沿って「ぴったり」貼り付けることが大切でした。
貼り付け後はすぐ使用しない
よし!完成!と思ってすぐ使ったら・・・
![コビト](https://kobitoliving.net/wp-content/uploads/2021/02/ファビコン・ロゴ-1.jpg)
いきなりゴムが取れてしまいました!
うう、確かに、タイヤパーツの説明には「貼り付け後は1日置くように」と書いています。
これで、1枚分がダメに‥。
ちなみに、1日置いたところ、完璧にくっつきました。
ブラーバが故障かな?と思ったら疑うこと
最後に、ブラーバの調子が悪くなったときに真っ先に疑うことを、覚え書きしておきます。
1.バッテリーを疑う
週に2~3回の使用で、1年ほどで「あ、寿命だな」と感じます。
スタート地点に戻りにくくなったら、バッテリーが消耗していることが多いですね。
ちなみに、正規品だと高いので、Amazonで互換バッテリーを購入しています。2回交換しましたが、しっかり動いてくれていますよ。
2.NorthStarキューブを疑う
バッテリー交換でも動きがおかしいときは、「NorthStarキューブ」の電池の残量を確認します。
このキューブ、おもったよりブラーバの動きに影響しているみたい。
ライトが赤く点灯していれば残量不足。
ついつい忘れがちですが、チェックしてみてください。
3.タイヤの状態を確認する
最後に、タイヤの摩耗がないか、確認です。
タイヤ交換には、本記事を参考にしてくださいね。
まとめ:タイヤ交換は定期的に
タイヤを交換してみると、いいことばかり!
![コビト](https://kobitoliving.net/wp-content/uploads/2021/02/ファビコン・ロゴ-1.jpg)
どうして、もっと早く交換しなかったのかと思うほど、動きに力強さが!!
タイヤが悪かったから、よけいな力もかかってバッテリーも消耗してたんだろうな・・・。
タイヤ交換としては、失敗はあったものの思ったより簡単。
購入したパーツは、グリップ力がかなりあるので、この点ではかなり正解でした。
交換して半年たちましたが、しっかり働いてくれています!